EH36钢板是一种高强度、低合金的船用钢材，广泛应用于船舶建造和海洋工程领域。其命名中，“E”代表质量等级，满足-40℃低温冲击要求；“H”表示高强度特性；“36”则对应其屈服强度级别，即最小屈服强度达到355MPa。该钢板执行九国船级社标准（如ABS、BV、LR等）及中国国家标准GB/T712-2011，确保性能符合国际规范。
化学成分方面，EH36钢板以铁为基础，通过精确控制合金元素配比实现性能优化：碳含量通常≤0.18%（部分资料为0.12%-0.25%），硅含量≤0.50%（部分资料为0.10%-0.50%），锰含量0.90%-1.60%（部分资料为1.5%-2.0%），磷含量≤0.030%（部分资料放宽至≤0.035%），硫含量≤0.025%。此外，还添加少量铬（≤0.20%）、镍（≤0.40%）、铜（≤0.35%）等合金元素，进一步提升耐腐蚀性和低温韧性。
展开剩余59%力学性能表现突出，抗拉强度范围为490-630MPa，断后伸长率≥21%，在-40℃低温环境下冲击吸收能量纵向≥34J、横向≥24J（厚度≤50mm时），确保结构在极端条件下的安全性。其高强度特性可有效减轻船体重量，提高燃油效率；良好的韧性则能抵御海浪冲击和动态载荷，延长使用寿命。
生产工艺涵盖炼钢、连铸、轧制及热处理等环节。通过优化冶炼工艺降低杂质含量，采用控轧控冷技术细化晶粒，结合正火、回火等热处理手段消除内应力，最终获得组织均匀、性能稳定的钢板。此外，可根据需求提供Z15、Z25、Z35等Z向性能钢板，满足厚板抗层状撕裂要求。
应用领域广泛，船舶制造中用于船体结构、甲板、舱壁等关键部位，覆盖油轮、散货船、集装箱船等各类船型；海洋工程领域用于建造海上平台、海底管道、海洋桥梁等结构，其耐腐蚀性和高强度特性可应对复杂海洋环境；桥梁建设中，EH36钢板的高强度和韧性为大跨度桥梁提供可靠支撑；还可用于液化天然气储罐、高层建筑、压力容器等领域，展现多场景适应性。
规格尺寸灵活，厚度范围8-150mm，宽度1600-3900mm，长度6000-14000mm，支持定轧和切割加工服务。凭借优异的综合性能，EH36钢板已成为现代船舶与海洋工程领域不可或缺的结构材料，推动行业向轻量化、高可靠性方向发展。
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