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股市杠杆操作美国直接指控中国电池公司使用“强制劳动”

近年来，美国对中国企业的打压愈加明显，曾经他们还会找一些理由作为借口，而如今却连这些掩饰都不再使用了。以电池行业为例，中国的电动车电池技术已经成为一大优势，而美国则因嫉妒而直接进行打压。比如标题中提到的“洗衣粉”，这一说法显然让人联想到美国当初借用虚假的生化武器证据发动伊拉克战争，而现在对中国的指控，已经不再费心找借口。美国直接指控中国电池公司使用“强制劳动”，但所谓的“证据”多是基于推测和间接关联，根本没有直接的实质证明。核心人物是马可·卢比奥，这个长期对中国抱有强硬态度的政治人物，这次便是他带头推动禁令，显然是为了卡住中国电池进入美国市场的通道。自2024年6月这一问题被提出后，至今仍在持续发酵，成为双方外交关系中的一个关键争议点。

说到卢比奥，他是一个有着复杂背景的政治人物。1971年生于佛罗里达州迈阿密，父母是古巴移民，家庭的艰难背景使他从小就能体会到移民的不易。通过足球奖学金，他进入密苏里州塔基奥学院学习，之后转学到佛罗里达州圣达菲社区学院。最终，他在佛罗里达大学获得了学士学位，并在迈阿密大学法学院取得法学博士。早在学校时，卢比奥便开始为共和党议员伊莱娜·罗斯-莱赫蒂南工作，这位女性是首位进入美国国会的古巴裔女性。1998年，他正式踏入政坛，担任西迈阿密市委员会委员。此后，他陆续当选为佛罗里达州众议院的议员，并迅速晋升为众议院议长。作为州议会中的保守派，他推动了一系列市场导向的政策改革，比如减税和提高教育标准。2008年，他因为任期限制退出州议会，转向教育和法律事务。2010年，他参加了参议院选举，并凭借茶党运动的支持当选为佛罗里达州的参议员。2016年，他曾尝试竞选总统，但在党内初选中败给了特朗普。此后，他继续回到参议院，且对中国在全球的影响力提出批评。2022年，卢比奥成功连任，继续为自己在外交政策方面施加影响。2024年特朗普获胜后提名他为国务卿，并在2025年1月成功获参议院确认，成为首位拉美裔国务卿。此外，他还兼任国家安全顾问，负责协调美国的外交与安全事务。

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此次事件的导火索发生在2024年6月5日，卢比奥和其他共和党议员联合向美国国土安全部提出要求，将中国电池公司如宁德时代和国轩高科加入“维吾尔强制劳动预防法实体名单”，禁止其产品进入美国市场。他们的理由是，这些公司与新疆生产建设兵团存在间接联系，而该兵团已经被美国列为制裁对象。更具体地说，卢比奥认为，宁德时代和国轩高科购买了与强制劳动相关的材料供应商的产品。信中提到了新疆有色和新疆联创等供应商，这些供应商向中国电池公司提供了大量原材料。卢比奥等人指责中国企业借助政府资金支持，压低价格，威胁到美国本土产业，尤其是与福特和大众的合作。尽管福特和大众并未公开发声，但他们要求供应商必须遵守人权标准。对此，宁德时代迅速回应，强调这些指控完全没有依据，并重申公司严格遵守美国法律，从未与存在劳工问题的供应商有过合作。国轩高科也表示，他们在选择供应商时，已经进行过严格审核。国土安全部回应称，他们将继续调查并处理国会的监督要求。尽管没有实质证据，卢比奥等人似乎希望通过这种方式封锁中国电池进军美国市场的机会。

然而，事情并未止步于此。2024年11月22日，国土安全部宣布，将29家中国公司加入实体名单，其中包括新疆有色和新疆联创，这两家公司是宁德时代和国轩高科的重要供应商。此举直接影响到这些公司的产品进入美国市场，也间接打压了宁德时代和国轩高科。国土安全部强调，已有证据显示这些公司在供应链中使用强制劳动，因此需要将他们列入黑名单。此举成为单次最大扩展，使得该名单上涉及的公司总数超过100家。2025年，美国政府采取了更加激烈的行动。拜登政府对中国电动汽车征收100%的关税，认为中国的补贴政策扭曲了市场。欧盟也随之对中国电动汽车征收临时关税，最高为38.1%。2024年9月，美国贸易代表办公室将中国电池产品的关税提高至25%。2025年1月，特朗普政府上台后，将关税进一步扩大，对中国所有商品征收10%的关税，3月将其提升至20%，而电动车电池的关税则增至55%。同时，国防部还将宁德时代列入“中国军事公司”，禁止美国公司与其进行任何交易。

中国企业不得不调整自己的供应链，寻找替代供应商，避免触及敏感区域。中国外交部强烈批评美国的无端指控，坚称中国企业始终是合法经营。然而，宁德时代的股价因此出现波动，投资者纷纷担忧失去美国市场。国轩高科则加大在欧洲的投资，但欧盟的关税政策同样构成了障碍。全球电动车行业的转型受到了严重影响，供应链成本不断攀升。

表面上，美国的做法似乎是为了维护国家安全和人权，但实际上其背后隐藏着对电池市场的争夺。中国在全球电池供应链中占据主导地位，尤其在精炼锂、钴、镍等关键资源的提炼和电池生产方面领先。西方车企希望转向电动化，必然依赖中国的电池技术。福特与宁德时代的合作正是这一趋势的体现。美国虽然在推动本土电池生产，但由于中国在此领域的领先优势，要完全取代中国需要相当长的时间。而随着美国对中国企业加大打压力度，全球电动车的价格将因此上涨，消费者的购买力也将受到影响。

发布于：天津市

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